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Nov
財經
11/25/2020
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(本報訊)
交通部航港局偕同國立海洋大學於昨（24）日舉行「2020全電動船電池系統技術現況與展望論壇」，就產官學三方分享船舶電力推進系統，鋰電池管理系統及電動船未來發展趨勢，期待國內觀光型內河水域之載客船舶能朝全電動船的目標邁進。
航港局副局長陳賓權於開幕致詞時表示，目前船舶大都採用柴油動力，惟該系統對環境污染的程度，近年國際公約及國內法令已有的最新禁硫令及空污防制規定，逐步實施再者，預期的觀光型水域多屬內河湖泊，其水域性質風平浪靜，蟲鳴鳥叫，景色優美，非常適合推廣低碳慢活的電動船。
現有況已有國內業者於日月潭，高雄愛河等水域，採用各種電動船，例如：直流快速充式電動船，混合動力式電動船，太陽能電動船，全電力雙體電動船，複合動力豪華遊艇等，如何汲取某些技術之優點，全面發展電動船，將有助推廣生態旅遊。
本次論壇以回顧及展望未來電動船發展趨勢為主題，邀請到的對話演講者都是在產業界或學術界的一時之選，像是財團法人船舶暨海洋產業研發中心陳聖樺副處長的「電動船未來發展趨勢”，財團法人中國驗船中心（CR）陳佑鳴組長介紹“船舶電力推進系統的船級規範與檢驗”，龍華科大王順忠教授報告“鋰電池管理系統”，丹佛斯公司林志宏經理，致茂電子賴品宏高級工程師的「船舶電力推進系統」「電池系統性能測試」等，通過由產官學界面對面之交流，相信不久的將來可將國內觀光型內部河水域打造成慢活低碳的新亮點。